2025年座椅相關(guān)概念股票名錄，收好啦�。�4月30日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，座椅概念股票有：

隆盛科技：微研精密是一家精密制造類高新技術(shù)企業(yè)，專注于精密模具、高端精密沖壓件、高精密機(jī)加工件、精密注塑件等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排模塊、安全模塊、座椅門鎖模塊以及新能源汽車的電控電機(jī)模塊。

從公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為22.62%，最高為2023年的1.47億元。

回顧近30個(gè)交易日，隆盛科技下跌5.3%，最高價(jià)為49.5元，總成交量4.76億手。

華域汽車：收購(gòu)延鋒安道拓座椅有限公司49.99%股權(quán)及其他相關(guān)資產(chǎn)交易等工作，正在分步實(shí)施推進(jìn)中。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為5.6%，最高為2023年的72.14億元。

回顧近30個(gè)交易日，華域汽車股價(jià)下跌0.39%，最高價(jià)為18.29元，當(dāng)前市值為561.18億元。

繼峰股份：公司為乘用車座椅系統(tǒng)零部件制造商，主營(yíng)業(yè)務(wù)為乘用車座椅頭枕及扶手的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，主營(yíng)產(chǎn)品包括乘用車座椅頭枕、頭枕支桿、座椅扶手，主要為一汽大眾、寶馬、長(zhǎng)安福特、神龍汽車、廣菲克、上汽通用五菱、日產(chǎn)、本田、豐田、馬自達(dá)等合資品牌整車廠及長(zhǎng)城、吉利、一汽轎車等國(guó)產(chǎn)品牌整車廠配套，一級(jí)座椅廠客戶主要為安道拓、李爾集團(tuán)、佛吉亞、麥格納、泰極、豐田紡織、德爾塔等國(guó)際知名座椅廠商。

從繼峰股份近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為27.02%，最高為2023年的2.04億元。

回顧近30個(gè)交易日，繼峰股份上漲10.9%，最高價(jià)為12.72元，總成交量2.86億手。

光啟技術(shù)：公司汽車零部件產(chǎn)品主要為汽車座椅滑軌、調(diào)角器和升降器等。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，光啟技術(shù)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為46.64%，最高為2023年的5.83億元。

近30日股價(jià)下跌1.4%，2025年股價(jià)下跌-13.27%。

貝斯特：公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為研發(fā)、生產(chǎn)及銷售各類精密零部件及工裝夾具產(chǎn)品。公司主要產(chǎn)品為渦輪增壓器精密軸承件、渦輪增壓器葉輪、渦輪增壓器中間殼、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等關(guān)鍵汽車零部件，座椅構(gòu)件等飛機(jī)機(jī)艙零部件和用于汽車、軌道交通等領(lǐng)域的工裝夾具。

貝斯特從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為15.74%，最高為2023年的2.64億元。

近30日股價(jià)下跌20.95%，2025年股價(jià)上漲17.39%。

今創(chuàng)集團(tuán)：公司前身為江蘇劍湖軌道交通設(shè)備有限公司，成立于2003年，主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的優(yōu)秀企業(yè)。產(chǎn)品包括內(nèi)裝飾、設(shè)備、電氣三大系列，涵蓋了門系統(tǒng)、座椅、廚房等千余個(gè)細(xì)分產(chǎn)品。公司還與國(guó)際知名軌道交通車輛裝備生產(chǎn)企業(yè)合資成立了多家中外合資企業(yè)，生產(chǎn)輔助電氣系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、車鉤系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等配套產(chǎn)品。公司客戶主要為中國(guó)中車、龐巴迪、阿爾斯通、西門子等全球軌道交通裝備企業(yè)以及國(guó)內(nèi)城軌地鐵客戶。公司踐行“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、替代進(jìn)口、走向國(guó)際”的使命理念，經(jīng)過(guò)十五年的艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難、專注發(fā)展，始終保持執(zhí)著的工匠精神，已成為全球優(yōu)秀的軌道交通內(nèi)飾及裝備企業(yè)，公司在全球軌道車輛內(nèi)裝及裝備領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計(jì)、規(guī)模品質(zhì)、交付及售后保障、綜合管理等方面具有行業(yè)優(yōu)勢(shì)。公司先后被評(píng)為國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、江蘇省創(chuàng)新型企業(yè)等，建有國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、江蘇省院士工作站、江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省認(rèn)定工業(yè)設(shè)計(jì)中心、江蘇省軌道車輛內(nèi)飾裝備工程技術(shù)研究中心等。

從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，今創(chuàng)集團(tuán)近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-10.28%，最高為2021年的3.45億元。

在近30個(gè)交易日中，今創(chuàng)集團(tuán)有16天上漲，期間整體上漲5.84%，最高價(jià)為9.54元，最低價(jià)為8.54元。和30個(gè)交易日前相比，今創(chuàng)集團(tuán)的市值上漲了4.23億元，上漲了5.84%。

交運(yùn)股份：公司擁有二十多年的汽車零部件開發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早參與轎車零部件本地化生產(chǎn)的企業(yè)；專業(yè)從事汽車動(dòng)力總成關(guān)鍵部件、車身及車身附件總成、汽車座椅骨架、汽車座椅調(diào)角器和高速列車座椅骨架的制造和研發(fā)，在行業(yè)內(nèi)具有較大影響力，為上海通用、上海大眾、一汽大眾等國(guó)內(nèi)外知名品牌汽車制造商提供專業(yè)配套服務(wù)。

交運(yùn)股份從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-11.35%，最高為2022年的2855.15萬(wàn)元。

近30日交運(yùn)股份股價(jià)下跌7.35%，最高價(jià)為4.47元，2025年股價(jià)下跌-10.54%。

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