據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,驅(qū)動(dòng)電機(jī)股票有:
比亞迪:1月3日消息,比亞迪7日內(nèi)股價(jià)下跌5.22%,最新報(bào)270.730元,市盈率為26.23。
公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收6023.15億,毛利率20.21%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流58.3元。
公司具備動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車“秦”。通過短途用電,長途用油的運(yùn)行模式,秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求,同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴,并被國家界定為一款新能源汽車。在公共交通領(lǐng)域,公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車在全國各大城市的應(yīng)用推廣。深圳作為全球應(yīng)用電動(dòng)汽車最多的城市之一,現(xiàn)時(shí)共有約800臺(tái)e6純電動(dòng)出租車及220臺(tái)K9純電動(dòng)大巴投入運(yùn)營。此外,國內(nèi)的其他城市,如長沙、西安、韶關(guān)、寶雞等,也已相繼開始電動(dòng)汽車的商業(yè)化運(yùn)營。
金力永磁:1月3日消息,金力永磁(300748)開盤報(bào)17.38元,截至15點(diǎn),該股跌0.17%報(bào)17.290元,換手率3.18%,成交額6.42億元。
公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收66.88億,毛利率16.07%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流1.13元。
公司是全球領(lǐng)先的稀土永磁材料供應(yīng)商之一,是特斯拉、比亞迪、聯(lián)合汽車電子有限公司等新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的磁鋼供應(yīng)商,上汽集團(tuán)、蔚來、理想汽車都是公司的最終用戶,公司也是博世集團(tuán)多年的汽車零部件磁鋼供應(yīng)商。
寶鋼股份:寶鋼股份(600019)跌0.58%,報(bào)6.880元,成交額5.18億元,換手率0.34%,振幅跌0.58%。
寶鋼股份公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收3448.68億,毛利率6.2%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流1.14元。
寶山基地發(fā)揮薄規(guī)格高牌號(hào)性能優(yōu)勢(shì),滿足新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)等用戶需求,已啟動(dòng)建設(shè)硅鋼五期工程,目前進(jìn)展正常,力爭提前到2022年底投產(chǎn)。
鄭煤機(jī):鄭煤機(jī)1月3日消息,今日該股開盤報(bào)價(jià)12.81元,收盤于12.670元。5日內(nèi)股價(jià)下跌4.03%,成交額4.65億元。
鄭煤機(jī)公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收364.23億,毛利率22.05%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流1.72元。
2018年7月份,公司擬非公開發(fā)行不超34649.43萬股,募資總額不超180000萬元,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額擬用于煤炭綜采裝備智能工廠建設(shè)項(xiàng)目,智能化工作面研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目,亞新科工業(yè)園二期項(xiàng)目,發(fā)動(dòng)機(jī)零部件智能化加工項(xiàng)目和新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目。
華域汽車:華域汽車截至15時(shí),該股跌1.46%,股價(jià)報(bào)16.930元,換手率0.47%,成交量1472.56萬手,總市值533.76億。
華域汽車公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收1685.94億,毛利率13.32%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流3.59元。
公司所屬華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的車用扁線驅(qū)動(dòng)電機(jī),主要為榮威、名爵等上汽乘用車部分插電混動(dòng)、純電車型,以及上汽通用部分新能源車型提供批量供貨。
正海磁材:1月3日股市消息,正海磁材(300224)收盤報(bào)11.770元/股,跌1.51%。公司股價(jià)沖高至12.7元,最低達(dá)11.77元,換手率3.69%。
公司2023年實(shí)現(xiàn)總營收58.74億,毛利率18.09%;每股經(jīng)營現(xiàn)金流0.87元。
公司控股子公司上海大郡是國內(nèi)專業(yè)從事新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。新能源汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為新能源汽車的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu),是新能源汽車三大核心系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控系統(tǒng))之一,相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),具有較高的技術(shù)難度及制造門檻。上海大郡在電機(jī)及其控制領(lǐng)域擁有一系列自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。下游主要客戶包括:北汽、廣汽、吉利、金龍、凱博易控、銀隆等國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)企業(yè)。
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