動力電池回收行業(yè)上市公司現(xiàn)狀如何（2024年前三季度）

根據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)統(tǒng)計，A股69家動力電池回收相關上市公司已發(fā)布2024年前三季度財報。2024年前三季度大家都過得怎么樣？一起來看看吧。

動力電池回收主要上市公司

合縱科技(300477)：2024年第三季度公司營收同比增長-8.22%至7.21億元；合縱科技凈利潤為-4711.68萬，同比增長53.11%，毛利潤為6243.05萬，毛利率8.66%。

4月21日開盤消息，合縱科技（300477）股價報2.610元/股，漲1.16%。7日內(nèi)股價上漲1.15%，今年來漲幅下跌-8.81%，成交總金額6728.85萬元，成交量2585.38萬手。

公司作為全球新能源電池材料制造領域的領先企業(yè)，是全球三元前驅體制造領域能夠大規(guī)模制造NCA&NCM全系列產(chǎn)品的少數(shù)企業(yè)，8系以上高鎳產(chǎn)品出貨量占比50%以上，主流供應三星供應鏈、ECOPRO、寧德時代、LGC等全球行業(yè)知名客戶，銷往全球頭部動力電池企業(yè)供應鏈的三元前驅體占總量的70%以上。公司圍繞打造“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造—新能源汽車服務”新能源全生命周期價值鏈，已與180多家車企、電池企業(yè)簽訂了車用動力電池回收處理協(xié)議。公司三元前驅體已形成13萬噸/年產(chǎn)能，四氧化三鈷已形成2.5萬噸/年產(chǎn)能；2021年，三元前驅體產(chǎn)能擴容至18萬噸/年，力爭達到20萬噸/年，四氧化三鈷產(chǎn)能達到3萬噸/年；至2025年，三元前驅體達到40萬噸、四鈷達到35000噸、動力電池回收達到25萬噸以上（2021年4月）。目前，公司在廢舊動力電池拆解與綜合利用領域，建成武漢、荊門、無錫三條廢舊動力電池包綠色拆解線，年可處理廢舊動力電池包25萬套。公司2021年4月表示，正在取得對印尼項目的控股權，已經(jīng)鎖定未來50萬噸金屬鎳的資源量。 公司于2020年2月19日晚間披露2019年非公開發(fā)行股票預案（修訂稿），擬向不超過35名特定投資者非公開發(fā)行不超過82992.68萬股，募集不超過300000萬元用于綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項目、3萬噸/年三元動力電池材料前驅體生產(chǎn)項目、動力電池三元正極材料項目（年產(chǎn)5萬噸動力三元材料前驅體原料及2萬噸三元正極材料）并補充流動資金項目。

天齊鋰業(yè)(002466)：2024年第三季度季報顯示，天齊鋰業(yè)營收同比增長-57.48%至36.46億元；凈利潤為-4.96億，同比增長-130.11%，毛利潤為16.09億，毛利率44.13%。

4月21日開盤消息，天齊鋰業(yè)最新報27.710元，漲0.62%。成交量828.25萬手，總市值為454.78億元。

公司目前正在進行電池回收與資源回收方面的研發(fā)，已建立了完整的工藝路線，并完成擴試。

寧德時代(300750)：2024年第三季度季報顯示，寧德時代公司營業(yè)總收入同比增長-12.48%至922.78億元；凈利潤為131.36億，同比增長25.97%，毛利潤為287.63億，毛利率31.17%。

4月21日開盤消息，寧德時代今年來漲幅下跌-14.97%，截至收盤，該股漲2.62%，報231.360元，總市值為1.02萬億元，PE為19.98。

公司在供應鏈管控能力超強，形成了從原材料到動力電池回收系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

數(shù)據(jù)僅供參考，不構成投資建議，據(jù)此操作，風險自擔，股市有風險，投資需謹慎。