中航沈飛：龍頭，
在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為9.23%、9.92%、9.95%、10.95%。
回顧近30個(gè)交易日，中航沈飛股價(jià)下跌2%，總市值下跌了7.44億，當(dāng)前市值為1204.52億元。2025年股價(jià)下跌-15.27%。
沈飛集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)為航空產(chǎn)品制造業(yè)務(wù)，是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，主要產(chǎn)品包括航空防務(wù)裝備和民用航空產(chǎn)品，核心產(chǎn)品為航空防務(wù)裝備。
航發(fā)動(dòng)力：龍頭，
在速動(dòng)比率方面，航發(fā)動(dòng)力從2020年到2023年，分別為0.71%、0.83%、0.7%、0.68%。
回顧近30個(gè)交易日，航發(fā)動(dòng)力股價(jià)下跌6.82%，總市值下跌了15.73億，當(dāng)前市值為900.97億元。2025年股價(jià)下跌-22.96%。
中國(guó)航發(fā)動(dòng)力股份有限公司主要業(yè)務(wù)分為三類(lèi)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)及衍生產(chǎn)品、外貿(mào)出口轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)、非航空產(chǎn)品及其他業(yè)務(wù)。
晨曦航空：龍頭，
在凈資產(chǎn)收益率方面，公司從2020年到2023年，分別為9.13%、3.65%、3.93%、0.56%。
在近30個(gè)交易日中，晨曦航空有17天下跌，期間整體下跌9.08%，最高價(jià)為11.65元，最低價(jià)為10.43元。和30個(gè)交易日前相比，晨曦航空的市值下跌了5.06億元，下跌了9.08%。
中航西飛：龍頭，
中航西飛在速動(dòng)比率方面，從2020年到2023年，分別為0.6%、0.6%、0.64%、0.67%。
回顧近30個(gè)交易日，中航西飛下跌7.24%，最高價(jià)為26.62元，總成交量7.74億手。
航空航天概念股其他的還有：
煉石航空：加德納是歐洲一家先進(jìn)的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國(guó)企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機(jī)的機(jī)翼前緣表層、發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級(jí)供應(yīng)商。
航天科技：中國(guó)航天科工集團(tuán)下屬上市公司；公司業(yè)務(wù)主要集中在航天應(yīng)用產(chǎn)品、汽車(chē)電子產(chǎn)品、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、石油儀器設(shè)備、電力設(shè)備等五大業(yè)務(wù)板塊，具有成熟的技術(shù)、較強(qiáng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。
航天電器：產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、船舶、兵器、核能、電子、通訊、醫(yī)療、軌道交通、能源裝備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、家用電器、以及新能源汽車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域。
國(guó)機(jī)精工：公司位于河南省洛陽(yáng)市，公司在軸承行業(yè)一直保持著軸承設(shè)計(jì)技術(shù)與試驗(yàn)技術(shù)、工藝裝備與精密儀器、科技信息與標(biāo)準(zhǔn)化等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在航空航天軸承、機(jī)床精密軸承等領(lǐng)域處于優(yōu)勢(shì)地位。
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