哪些是2025年航空貨運(yùn)概念股？都在這了！（4月30日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空貨運(yùn)概念股有：

白云機(jī)場(chǎng)：從公司近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為-1.66億元，過去五年扣非凈利潤最低為2022年的-11.22億元，最高為2019年的10.19億元。

白云機(jī)場(chǎng)近7個(gè)交易日，期間整體上漲1.77%，最高價(jià)為8.85元，最低價(jià)為9.06元，總成交量8951.96萬手。2025年來下跌-6.43%。

交運(yùn)股份：從交運(yùn)股份近五年凈利潤來看，近五年凈利潤均值為-570.44萬元，過去五年凈利潤最低為2020年的-2.05億元，最高為2019年的1.27億元。

交運(yùn)股份近7個(gè)交易日，期間整體上漲1.72%，最高價(jià)為3.93元，最低價(jià)為4.15元，總成交量8161.52萬手。2025年來下跌-10.54%。

圓通速遞：從近三年?duì)I業(yè)總收入來看，圓通速遞近三年?duì)I業(yè)總收入均值為521.26億元，過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2021年的451.55億元，最高為2023年的576.84億元。

公司是國內(nèi)領(lǐng)先的綜合性快遞物流運(yùn)營商，以自營的樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心和扁平的終端加盟網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，圍繞客戶需求提供國內(nèi)、國際快遞、倉配一體、商貿(mào)、航空貨運(yùn)及供應(yīng)鏈等綜合服務(wù)。

圓通速遞近7個(gè)交易日，期間整體上漲0.69%，最高價(jià)為12.96元，最低價(jià)為13.27元，總成交量1.05億手。2025年來下跌-8.4%。

海航控股：從近三年ROE來看，公司近三年ROE均值為1012.32%，過去三年ROE最低為2021年的-17.16%，最高為2022年的3039.37%。

中國內(nèi)地唯一一家SKYTRAX五星航空公司，主基地設(shè)在海口美蘭機(jī)場(chǎng)；擁有以波音系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì)，2019年投入可用座位公里（ASK）1743.45億人公里，客座率83.38%；19年實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入643.36億元，營收占比88.88%，航空貨運(yùn)收入24.75億元；公司控股中國新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、廣西北部灣航空。

近7個(gè)交易日，海航控股下跌0.74%，最高價(jià)為1.35元，總市值下跌了4.32億元，2025年來下跌-25.93%。

春秋航空：從近五年毛利率來看，近五年毛利率均值為-4.87%，過去五年毛利率最低為2022年的-38.49%，最高為2023年的13.49%。

國內(nèi)載運(yùn)旅客人次、旅客周轉(zhuǎn)量最大的民營航空公司之一，國內(nèi)低成本航空絕對(duì)龍頭，主基地設(shè)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)和浦東機(jī)場(chǎng)；擁有獨(dú)一無二的航旅平臺(tái)合作優(yōu)勢(shì)，2019年投入可用座位公里數(shù)（ASK）437.07億人公里，客座率90.81%；2019年實(shí)現(xiàn)航空客運(yùn)收入143.59億元，營收占比97%，航空貨運(yùn)收入1.23億元；持有南方航空1.15%股權(quán)。

回顧近7個(gè)交易日，春秋航空有4天下跌。期間整體下跌2.27%，最高價(jià)為54.71元，最低價(jià)為56.1元，總成交量2621.12萬手。

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