貨車(chē)上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,貨車(chē)上市公司龍頭有:
漢馬科技:
貨車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-0.65%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-16.63億元,最高為2023年的-13.89億元。
是安徽自貿(mào)區(qū)概念、商用載貨車(chē)行業(yè)股。
漢馬科技在近30日股價(jià)下跌3.71%,最高價(jià)為6.79元,最低價(jià)為6元。當(dāng)前市值為95.06億元,2025年股價(jià)上漲7.08%。
中國(guó)重汽:
貨車(chē)龍頭股。從中國(guó)重汽近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為3.63%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.85億元,最高為2023年的10.42億元。
該股是商用載貨車(chē)、深港通標(biāo)的股票。
回顧近30個(gè)交易日,中國(guó)重汽股價(jià)下跌5.56%,最高價(jià)為20.88元,當(dāng)前市值為213.36億元。
福田汽車(chē):
貨車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-57.08億元,最高為2023年的4.51億元。
2019年7月12日互動(dòng)易:公司積極布局、行動(dòng),成為唯一一家參與交通部“貨車(chē)ETC前裝”項(xiàng)目研發(fā)的主機(jī)廠,不僅提出了完善可行的貨車(chē)ETC前裝技術(shù)方案,并創(chuàng)造性地提出以前裝的ETC設(shè)備作為智能感知終端,通過(guò)與智慧公路的信息數(shù)據(jù)融合、交互,從而實(shí)現(xiàn)車(chē)路協(xié)同重大課題的突破。
近30日福田汽車(chē)股價(jià)上漲0.42%,最高價(jià)為2.62元,2025年股價(jià)下跌-4.58%。
貨車(chē)股票其他的還有:
時(shí)代新材:
回顧近3個(gè)交易日,時(shí)代新材期間整體上漲3.52%,最高價(jià)為11.18元,總市值上漲了3.38億元。2025年股價(jià)下跌-10.05%。
中航沈飛:
總市值下跌了17.36億元,當(dāng)前市值為1218.02億元。2025年股價(jià)下跌-14.75%。
內(nèi)蒙一機(jī):
近3日內(nèi)蒙一機(jī)股價(jià)上漲3.46%,總市值上漲了3.06億元,當(dāng)前市值為196.56億元。2025年股價(jià)上漲26.41%。
飛鹿股份:
近3日飛鹿股份股價(jià)下跌0.44%,總市值上漲了9282.22萬(wàn)元,當(dāng)前市值為13.03億元。2025年股價(jià)上漲9.88%。
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