一文把機場上市公司龍頭股說明白了：這三只收下（2024/12/16）

機場上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，機場上市公司龍頭有：

深圳機場（000089）：機場龍頭股，深圳機場從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為33.81億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的26.71億元，最高為2023年的41.65億元。

公司持有成都雙流國際機場股份有限公司21%股權(quán)，2015年1-6月雙流機場虧損4866萬元。

回顧近30個交易日，深圳機場下跌1.85%，最高價為7.42元，總成交量4.32億手。

上海機場（600009）：機場龍頭股，從公司近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為82.27億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的54.8億元，最高為2023年的110.47億元。

回顧近30個交易日，上海機場股價上漲1.76%，最高價為37.19元，當前市值為881.67億元。

白云機場（600004）：機場龍頭股，從近三年營業(yè)總收入來看，近三年營業(yè)總收入均值為51.94億元，過去三年營業(yè)總收入最低為2022年的39.71億元，最高為2023年的64.31億元。

白云機場在近30日股價上漲1.62%，最高價為10.3元，最低價為9.63元。當前市值為234.54億元，2024年股價上漲1.21%。

機場股票其他的還有：

空港股份（600463）：空港股份近7個交易日，期間整體下跌9.48%，最高價為12.3元，最低價為13.24元，總成交量4741.14萬手。2024年來上漲15.8%。公司立足北京首都機場臨空經(jīng)濟核心區(qū)，以園區(qū)開發(fā)建設(shè)為主營業(yè)務(wù)。公司實控人為北京市順義區(qū)國資委。

海南機場（600515）：近7個交易日，海南機場下跌1.54%，最高價為3.9元，總市值下跌了6.86億元，下跌了1.54%。公司2022年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入47.01億元，同比增長3.89%；凈利潤18.56億元，同比增長300.68%。報告期內(nèi)，公司機場管理業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入10.44億元。公司旗下控股及管理輸出9家機場總體實現(xiàn)飛機起降架次9.4萬架次，旅客吞吐量1098萬人次，貨郵吞吐量7.9萬噸，恢復(fù)至2019年同期的60.49%、47.13%、66.61%。其中，三亞鳳凰機場為公司的核心機場，2022年實現(xiàn)飛機起降架次7.39萬架次、旅客吞吐量951萬人次、貨郵吞吐量6.33萬噸，恢復(fù)至2019年同期的59.97%、47.19%、63.41%。

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