日韓貿(mào)易概念股票，受益股有這些上市公司?。?025年版）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)日韓貿(mào)易概念股有：

（1）、連云港：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為2.42%，過去三年?duì)I收最低為2022年的25.09億元，最高為2024年的26.32億元。

實(shí)控人為連云港國(guó)資委，主營(yíng)港口業(yè)務(wù)，建設(shè)有中韓物流集裝箱場(chǎng)站，通過加強(qiáng)與日韓港口的合作，提高港口吞吐量，受益于中日韓貿(mào)易增長(zhǎng)。

近5個(gè)交易日股價(jià)上漲4.29%，最高價(jià)為7.13元，總市值上漲了3.47億，當(dāng)前市值為80.89億元。

（2）、日照港：

從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-0.02%，過去三年?duì)I收最低為2023年的81.57億元，最高為2022年的84.59億元。

港口企業(yè)具有高度的資金密集型和勞動(dòng)力密集型特征，規(guī)模較大，港口的業(yè)務(wù)功能已從過去單一的裝卸、運(yùn)輸服務(wù)向產(chǎn)業(yè)上下游方向延伸拓展，通常會(huì)跨地區(qū)甚至跨境經(jīng)營(yíng)，基本實(shí)現(xiàn)了集運(yùn)輸、貿(mào)易、信息服務(wù)、物流配送等綜合服務(wù)為一體的“貿(mào)易物流中心”，并逐步開始向以供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的綜合物流體系方向發(fā)展。

回顧近5個(gè)交易日，日照港有3天下跌。期間整體下跌6.46%，最高價(jià)為3.65元，最低價(jià)為3.29元，總成交量9.02億手。

（3）、海聯(lián)金匯：

海聯(lián)金匯從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-57.16%，最高為2021年的2.78億元。

近5日海聯(lián)金匯股價(jià)上漲8.12%，總市值上漲了6.22億，當(dāng)前市值為76.66億元。2025年股價(jià)上漲11.94%。

（4）、唐山港：

從唐山港近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-15.02%，過去五年?duì)I收最低為2022年的56.2億元，最高為2019年的112.09億元。

唐山港集團(tuán)始終秉承“發(fā)展港口、成就員工、奉獻(xiàn)社會(huì)、回報(bào)股東”的企業(yè)宗旨，始終堅(jiān)持“艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、事事求好、敢為人先”的企業(yè)文化，以高質(zhì)量建成綜合型國(guó)際化大港為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)港口裝卸、集裝箱、物流、貿(mào)易金融“四大板塊”協(xié)調(diào)發(fā)展，努力增強(qiáng)港口的活力、魅力、競(jìng)爭(zhēng)力。

最高價(jià)為4.42元，總市值下跌了0，當(dāng)前市值為256億元。

（5）、海爾智家：

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.92%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的139.63億元，最高為2024年的178.05億元。

在近5個(gè)交易日中，海爾智家有2天下跌，期間整體下跌2.08%。和5個(gè)交易日前相比，海爾智家的市值下跌了48.79億元，下跌了2.08%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。